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重器官宣杀青

20251109

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心2•ᴥ•εïз7万平•ᴥ•方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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国泰航空之前已在内· ᴥ ·地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐ง ง航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱ง ง酒单上还出现了新疆产的红酒。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第''''''11位；乌鲁木齐&#;,&#;,&#;机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第7ʕ•̫͡•ོʔ4位。

青海将西宁机场三期扩建工程视ʕ•̫͡•ོʔ为深度融入国家“一''''''带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改˙ϖ˙扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，εïʕ·͡ˑ·ཻʔз西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的ง ง是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

去年· ᴥ ·，民งง คค航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞN”国际航空枢纽功能体系。

第三，新的台行政机构刚ฅ ฅ上路，即遇上立法机构,,,;改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不•ᴥ•少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。